La Specialized Turbo Levo 4 Comp è una e-MTB full power progettata per affrontare i trail con un sistema elettrico potente e una ciclistica pensata per il controllo.
Il motore Specialized 3.1 da 810 W e 105 Nm, la batteria da 840 Wh, il telaio in carbonio FACT 11m e le sospensioni FOX con 160 mm di escursione anteriore e 150 mm posteriore formano una configurazione completa per il trail riding.
La Specialized Turbo Levo 4 Comp è una e-MTB full power progettata per affrontare i trail con un sistema elettrico potente e una ciclistica pensata per il controllo.
Il motore Specialized 3.1 da 810 W e 105 Nm, la batteria da 840 Wh, il telaio in carbonio FACT 11m e le sospensioni FOX con 160 mm di escursione anteriore e 150 mm posteriore formano una configurazione completa per il trail riding.
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Montaggio Bici 39,00 € |
La Turbo Levo 4 Comp porta nel segmento e-MTB un sistema pensato per combinare potenza, controllo e possibilità di personalizzazione. È una full suspension da trail con telaio in carbonio, motore Specialized 3.1 e una dotazione che mette insieme sospensioni FOX, trasmissione SRAM Eagle Transmission e batteria da 840 Wh.
Il risultato è una e-MTB pensata per chi vuole affrontare salite, trail tecnici e discese con una piattaforma completa, mantenendo la possibilità di regolare il comportamento della bici e il livello di assistenza in base al percorso.
Al centro del sistema c'è il motore Specialized 3.1, con 105 Nm di coppia e 810 W di potenza di picco. L'assistenza è gestita attraverso il sistema Turbo e può essere personalizzata tramite le funzioni di regolazione dell'assistenza.
La Turbo Levo 4 utilizza inoltre Micro Tune e Dynamic Micro Tune, che permettono di intervenire sul livello di assistenza durante la pedalata. Il display MasterMind T3 da 2,2" visualizza i dati di sistema ed è personalizzabile tramite l'app Specialized.
La batteria integrata ha una capacità di 840 Wh e alimenta il sistema Turbo per affrontare anche uscite di lunga durata.
Specialized dichiara un'autonomia fino a 5 ore, ma il dato è riferito a condizioni specifiche: modalità Eco, ciclista di 80 kg, dislivello importante, batteria interna da 840 Wh e Range Extender da 280 Wh. L'autonomia reale varia quindi in base a peso, percorso, modalità di assistenza, temperatura e condizioni di utilizzo.
Il telaio Levo 4 FACT 11m utilizza una costruzione in carbonio e offre 150 mm di escursione posteriore. La geometria è regolabile e il telaio integra il sistema SWAT con vano interno nel tubo obliquo per trasportare l'attrezzatura necessaria durante le uscite.
La piattaforma utilizza inoltre perno posteriore da 12x148 mm, pivot con cuscinetti a cartuccia sigillati e compatibilità SRAM UDH.
La parte anteriore è affidata alla FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP con 160 mm di escursione, asse 15x110 mm e regolazione Sweep a due posizioni.
Al posteriore troviamo un FOX FLOAT X Performance con tecnologia Specialized GENIE, 150 mm di escursione, regolazione LSR e leva a due posizioni. Una configurazione pensata per dare alla bici una piattaforma completa per l'utilizzo trail.
La trasmissione è uno degli elementi distintivi della Turbo Levo 4 Comp: il SRAM S1000 Eagle Transmission utilizza il comando AXS POD Controller e un cambio posteriore elettronico.
Il pacco pignoni SRAM XG-1270 Transmission 12 velocità 10-52T offre un'ampia gamma di rapporti, mentre la guarnitura SRAM S1000 utilizza una corona T-Type da 34 denti.
La Levo 4 Comp utilizza una configurazione mullet, con ruota anteriore da 29" e posteriore da 27,5". I cerchi Specialized in lega hanno canale interno da 30 mm e sono tubeless ready.
Gli pneumatici sono Specialized Butcher con carcassa GRID GRAVITY, mescola GRIPTON T9 e tecnologia 2Bliss Ready: 29x2,3" all'anteriore e 27,5x2,3" al posteriore.
Per la frenata Specialized utilizza i SRAM Maven Bronze, impianto idraulico a 4 pistoni, abbinato a un disco da 220 mm all'anteriore e uno da 200 mm al posteriore.
La Turbo Levo 4 Comp integra il sistema MasterMind T3 e le funzioni di personalizzazione del sistema Turbo. Attraverso l'app Specialized è possibile gestire le impostazioni della e-bike e sincronizzare i dati con le app compatibili.
Il sistema supporta inoltre funzioni come Turbo System Lock, aggiornamenti Over-the-Air e integrazione con Apple Dov'è, per aggiungere funzioni di controllo e gestione alla normale esperienza di guida.
| Modello | Specialized Turbo Levo 4 Comp |
| Anno | 2026 |
| Categoria | Full Power E-MTB / Trail |
| Telaio | Levo 4 FACT 11m Carbon, 150 mm di escursione posteriore |
| Motore | Specialized 3.1, 105 Nm, 810 W di potenza di picco |
| Batteria | 840 Wh |
| Display | MasterMind T3, schermo a colori ad alta risoluzione da 2,2" |
| Caricatore | Specialized 4 A |
| Forcella | FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP, 160 mm, asse 15x110 mm, offset 44 mm |
| Ammortizzatore | FOX FLOAT X Performance con tecnologia Specialized GENIE, 150 mm |
| Freno anteriore | SRAM Maven Bronze, 4 pistoni, disco 220 mm |
| Freno posteriore | SRAM Maven Bronze, 4 pistoni, disco 200 mm |
| Comandi cambio | SRAM AXS POD Controller |
| Cambio posteriore | SRAM S1000 Eagle Transmission |
| Pacco pignoni | SRAM XG-1270 Transmission, 12 velocità, 10-52T |
| Catena | SRAM GX Eagle Transmission Flattop |
| Guarnitura | SRAM S1000, interfaccia ISIS, 155 mm, corona T-Type 34T |
| Cerchi | Specialized 29, lega, hookless, canale interno 30 mm, Tubeless Ready |
| Mozzo anteriore | 15x110 mm, 28 fori |
| Mozzo posteriore | 12x148 mm, 32 fori |
| Pneumatico anteriore | Specialized Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" |
| Pneumatico posteriore | Specialized Butcher GRID GRAVITY, GRIPTON T9, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" |
| Reggisella telescopico | XFusion Manic, 34,9 mm, escursione variabile in base alla taglia |
| Sella | Specialized Bridge Comp, binari Hollow Cr-Mo |
| SWAT | Vano SWAT interno nel tubo obliquo |
La Specialized Turbo Levo 4 Comp è pensata per chi cerca una e-MTB full power da trail con un telaio in carbonio, un sistema motore-batteria di elevata capacità e una dotazione completa per affrontare percorsi tecnici.
Il motore Specialized 3.1, la batteria da 840 Wh, le sospensioni FOX, la trasmissione SRAM Eagle Transmission AXS e i freni Maven Bronze la rendono una piattaforma completa per chi vuole utilizzare l'assistenza elettrica senza rinunciare a una configurazione orientata alla guida in mountain bike.
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