Copertone Pirelli P ZERO™ Race SL-R TLR - Team Edition

Il P ZERO™ Race SL-R TLR Team Edition è uno copertone da corsa ad alte prestazioni, progettato per ottenere il massimo in termini di velocità e affidabilità. Questo pneumatico offre un equilibrio ottimale tra resistenza al rotolamento e aderenza, grazie alla sua mescola innovativa SmartEVO.

MESCOLA

Il nuovo SmartEVO² rappresenta l'ultima evoluzione nel nostro mondo di pneumatici da bicicletta da corsa ad alte prestazioni, potenziata grazie alla nostra esperienza nel Motorsport e dalle esigenze del moderno ciclismo World Tour. Evolve dalla miscela SmartEVO di tre polimeri con caratteristiche 'smart', utilizzando nuovi materiali e innovativi processi di miscelazione, ora possibili presso il nostro impianto di produzione in Italia situato proprio vicino al nostro quartier generale R&D. Ciò si traduce in un miglioramento complessivo dell'aderenza, soprattutto su superfici bagnate, e una riduzione della resistenza al rotolamento a livelli record per la sua categoria, elevando sia le prestazioni che le sensazioni di guida a ciò che i corridori World Tour più veloci del mondo richiedono.

STRUTTURA

LiteCore è la nostra carcassa TLR più veloce: progettata per offrire la massima efficienza di rotolamento e un peso ridotto, garantisce allo stesso tempo un’elevata elasticità per migliorare comfort, grip e sensibilità su strada. Una costruzione Tubeless Ready sviluppata per assicurare bassa resistenza al rotolamento e una sensazione di guida superiore.

PAAS è la tecnologia aerodinamica avanzata di Pirelli, sviluppata tramite analisi CFD e test in galleria del vento per aumentare l’efficienza del sistema tyre+wheel. Il suo profilo patent‑pending crea una transizione continua tra pneumatico e cerchio, mantenendo l’aria aderente più a lungo e riducendo la separazione del flusso, così da massimizzare il sailing effect e diminuire il drag. Ottimizzato per i moderni cerchi wide, PAAS garantisce un flusso d’aria più stabile e minori turbolenze, offrendo benefici aerodinamici misurabili in diverse condizioni reali. I test in galleria del vento confermano miglioramenti significativi e prestazioni costanti nel tempo, anche con l’usura del pneumatico. Il risultato è un sistema più veloce, efficiente e stabile, con un equilibrio ideale tra aerodinamica, grip, comfort e rolling resistance.