Più strada, più gravel, più possibilità: la SCOTT Solace Gravel 30 2026 è una e-gravel in carbonio pensata per affrontare salite, strade bianche e lunghe avventure con l'assistenza discreta e naturale del sistema TQ HPR60.
Il motore TQ da 60 Nm, la batteria integrata da 360 Wh, il cambio elettronico SRAM Apex XPLR AXS a 12 velocità e gli pneumatici Schwalbe G-One Overland da 50 mm creano una configurazione versatile e pronta per esplorare nuovi percorsi.
Più strada, più gravel, più possibilità: la SCOTT Solace Gravel 30 2026 è una e-gravel in carbonio pensata per affrontare salite, strade bianche e lunghe avventure con l'assistenza discreta e naturale del sistema TQ HPR60.
Il motore TQ da 60 Nm, la batteria integrata da 360 Wh, il cambio elettronico SRAM Apex XPLR AXS a 12 velocità e gli pneumatici Schwalbe G-One Overland da 50 mm creano una configurazione versatile e pronta per esplorare nuovi percorsi.
La SCOTT Solace Gravel 30 2026 è una e-gravel progettata per ampliare i confini delle uscite in bicicletta. Il telaio leggero in carbonio HMX, la geometria orientata all'endurance e il sistema di assistenza TQ HPR60 si combinano per offrire una bici agile e versatile, pensata per affrontare sia le salite più impegnative sia i percorsi gravel più tecnici.
La grande luce per gli pneumatici, la trasmissione elettronica SRAM APEX XPLR AXS e il passaggio cavi completamente integrato completano una configurazione pensata per pedalare più lontano e scoprire nuovi percorsi.
Il sistema di assistenza è affidato al TQ HPR60 Mid Motor, un motore centrale con una coppia massima di 60 Nm.
Il sistema TQ è progettato per offrire un'assistenza naturale e una buona integrazione nel telaio, mantenendo dimensioni e peso contenuti.
Per il mercato europeo l'assistenza è limitata a 25 km/h, secondo la configurazione prevista per le e-bike in Europa.
La Solace Gravel 30 utilizza una batteria TQ interna da 360 Wh, integrata nel tubo obliquo per mantenere pulite le linee del telaio.
La bici è inoltre Range Extender Ready: è possibile utilizzare un range extender TQ aggiuntivo da 160 Wh, disponibile come accessorio separato.
Il sistema TQ integra un'interfaccia con Bluetooth e ANT+ e può essere gestito tramite l'applicazione dedicata per smartphone.
Questa soluzione permette di interagire con il sistema di assistenza mantenendo il cockpit essenziale e pulito.
Il telaio Solace eRIDE Disc HMX utilizza il carbonio HMX e una geometria orientata all'endurance.
La configurazione è progettata per offrire un equilibrio tra comfort sulle lunghe distanze, agilità e stabilità sui percorsi gravel.
Il telaio integra inoltre il Syncros Cable Integration System, con passaggio completamente interno dei cavi.
La Solace Gravel è progettata per utilizzare pneumatici gravel di ampia sezione. La configurazione della Gravel 30 utilizza Schwalbe G-One Overland RaceGuard da 700x50C.
Lo spazio disponibile permette inoltre l'utilizzo di parafanghi con pneumatici fino a 45 mm nella configurazione prevista da SCOTT.
La trasmissione è affidata al gruppo elettronico SRAM APEX XPLR AXS a 12 velocità.
La cassetta SRAM XPLR PG-1231 11-44T offre una gamma di rapporti adatta ai percorsi gravel, mentre la corona SRAM X-Sync da 42 denti completa la configurazione 1x.
La Solace Gravel 30 utilizza il sistema frenante SRAM APEX AXS Shift-Brake con freni a disco.
I rotori SRAM HS2 Center Lock da 160 mm sono presenti sia all'anteriore sia al posteriore.
Il set di ruote Syncros Capital GR 25 AL II è progettato per l'utilizzo gravel e completa la configurazione della Solace Gravel 30.
La bici è equipaggiata con una luce posteriore Syncros Campbell iL, integrata nella configurazione della bici.
Questa versione della SCOTT Solace Gravel 30 2026 è proposta nella colorazione Carbon Black.
| Anno | 2026 |
| Tipologia | E-Gravel |
| Marca | SCOTT |
| Modello | Solace Gravel 30 |
| Colore | Carbon Black |
| Taglia | M |
| Telaio | Solace eRIDE Disc HMX, Endurance geometry, Syncros Cable Integration System, TQ HPR60, UDH Interface, Range Extender Ready |
| Forcella | Solace eRIDE HMF Flatmount Disc, tubo sterzo in carbonio 1 1/4"-1 1/2" |
| Motore | TQ HPR60 Mid Motor |
| Coppia massima | 60 Nm |
| Velocità massima assistita | 25 km/h |
| Batteria | TQ Internal 360 Wh |
| Display | TQ HPR, Bluetooth, ANT+, app dedicata |
| Caricatore | TQ 2A, 100-240V |
| Cambio posteriore | SRAM APEX XPLR, 12 velocità |
| Guarnitura | FSA eBike Alloy CK-746 |
| Corona | SRAM X-Sync 42T |
| Catena | SRAM APEX |
| Cassetta | SRAM XPLR PG1231, 11-44T |
| Freni | SRAM APEX AXS Shift-Brake System |
| Disco anteriore | SRAM HS2 CL, 160 mm |
| Disco posteriore | SRAM HS2 CL, 160 mm |
| Manubrio | Syncros Creston 2.0 X, Alloy 31.8 mm |
| Attacco manubrio | Syncros RR2.5, 1 1/4", four Bolt, 31.8 mm |
| Reggisella | Syncros Duncan 1.0 iL D-shape |
| Sella | Syncros Tofino R 2.0 Cut-out |
| Ruote | Syncros Capital GR 25 AL II |
| Pneumatico anteriore | Schwalbe G-One Overland RaceGuard, 700x50C |
| Pneumatico posteriore | Schwalbe G-One Overland RaceGuard, 700x50C |
| Luce posteriore | Syncros Campbell iL |
| Peso indicativo | 14,3 kg |
| Peso totale massimo | 120 kg |
| MPN | 4254973020008 |
| EAN | 7616185385097 |
La SCOTT Solace Gravel 30 2026 combina il telaio in carbonio HMX con il sistema di assistenza TQ HPR60 e una trasmissione elettronica SRAM APEX XPLR AXS a 12 velocità.
Con gli pneumatici Schwalbe G-One Overland da 50 mm, la batteria integrata da 360 Wh e la predisposizione per il Range Extender da 160 Wh, è una e-gravel pensata per affrontare lunghe distanze e percorsi misti, dalle strade asfaltate ai tratti gravel più impegnativi.
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