Salopette Pantaloncino Castelli Superleggera Bibshort Balck


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Per il tuo pantaloncino da strada più leggero di sempre, abbiamo utilizzato il primo tessuto elasticizzato senza cuciture con ventilazione graduale per trasformarlo in un pantaloncino che è al tempo stesso leggerissimo e fresco ma fornisce anche un gran supporto muscolare per le pedalate più lunghe..

Ci siamo spinti oltre il limite per migliorare i nostri pantaloncini leggeri sin dal 2011, ma abbiamo dovuto fare attenzione a non compromettere la durabilità nella ricerca di un peso sempre più leggero e quindi abbiamo cercato una strada migliore.

Abbiamo esaminato ciò che il pantaloncino deve garantire: deve mantenere il fondello in posizione e al tempo stesso deve essere fatto della minima quantità possibile di tessuto per ridurne il peso, senza ovviamente essere trasparente, in più deve resistere almeno per una stagione di intenso utilizzo. Così abbiamo sviluppato un nuovo tessuto, usando una trama intrecciata anziché a maglia che riduce il peso del 30%, garantendo lo stesso livello di supporto senza essere trasparente. Poi, abbiamo lavorato con il miglior produttore di tessuti al mondo per costruire un tessuto che diventasse sempre più leggero verso il fondo della gamba, con la parte finale che pesa solo 90 g/m2 rispetto al normale tessuto usato per i pantaloncini che pesa all’incirca 220 g/m2.

Questo tessuto, pur essendo incredibilmente leggero, mantiene una buona durabilità e vanta anche una buona resistenza alle abrasioni, quantomeno quelle del sellino. Nota bene che se da asciutto guadagni appena 48 grammi, mentre sudi assorbe circa il 30% dell’umidità. Quindi mentre scali l’Alpe d’Huez starai in realtà risparmiando circa 150 grammi.

Questo pantaloncino non compromette il comfort. Abbiamo usato il nostro miglior fondello senza cuciture Progetto X2 Air Seamless e le spettacolari bretelle con rete a strisce del modello Free Aero Race 4 e un fondo gamba piatto, elasticizzato, antiscivolo che mantiene al suo posto il pantaloncino.

Marchio Castelli

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